蘇(sū)南沿江鐵路年內開工用(yòng)橡膠接頭
月3日從市鐵路民航事務管(guǎn)理中心獲悉,隨著省環保廳發布蘇(sū)南沿江鐵路環評公示,該項目線位走向(xiàng)已基本穩定,征地工作已全麵啟(qǐ)動,將在2018年年內開(kāi)工建設。
該項目(mù)正(zhèng)線全長278.33公裏(lǐ),速度目標值350公裏(lǐ)/小時,投資估算517.8億元。線路西段引入南京南站,東端進入太倉站後接滬通鐵路進入上海樞紐,自(zì)西向東途經句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟,常州境內長約94公裏,其中金壇段約42公裏、武進段約52公裏(含常州經開區段約19公裏),預(yù)計建(jiàn)設(shè)工期4年。

橡膠接頭是*種新穎的橡膠減震製品,它(tā)由中空管狀橡膠件與(yǔ)金屬法蘭或平形活接頭鬆(sōng)套組合而成,用於輸送固體、液體和氣體等物料的各種金屬管道(dào)的柔性(xìng)連接,以此降(jiàng)低機械振(zhèn)動和噪音在固體中的傳遞,並可消除因溫度變化引起的熱脹冷縮和陸地或基礎沉降等因素對設備和管道係統造成的損壞現象,起到調節和補償作用,淞江集團長年為廣大(dà)地區客戶提*橡膠軟接(jiē)頭產品。
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